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（中央社記者韋樞法國土魯斯30日電）華航新任董事長何煖軒上任3個月內外攻守兼備，對內講究穩定、團結一家親，對外開闢新飛機維修公司，他不諱言華航向長榮學習，但華航不怕丟臉，只要維修業務會賺錢。

何煖軒上任第一天就碰上空服員罷工事件，他接受勞方所有要求條件，讓罷工事件快速落幕，雖然增加人事成本，但他說，很多事情不須計較，一定要往前看，抓住大方向，看看當下的決定是好或壞。

何煖軒表示，對內部的管理他強調的是穩定和團結一家親，只要工會有活動，他一定要參加，跑得勤才能增加認識和了解，化解尷尬和誤會，同時強調對待空勤和地勤的同仁秉持公平態度，才不會讓工會與工會之間互有心結。

另外近期華航對內還會精簡組織，最主要是在貨運部門。他說，華航的組織結構是以當初有150架飛機為規畫，但華航至今僅約百架飛機，所以組織要進行調整。

對外部份，何煖軒指出，這兩天他和空中巴士公司洽談，表達要在台灣成立空巴最新型A350客機的亞洲維修中心，今天下午雙方高層還要續談，空巴公司預計今年底之前決定是否參與成立這家新的飛機維修公司。

他分析，長榮很早之前便將飛機維修工作成立長榮航太科技公司，華航不怕丟臉，也要向長榮學習這種模式，最重要的就是飛機維修工作具備超高技術門檻和國際認證，毛利高達40%，比起賣機票的微薄利潤好太多，賺錢最大。

另外，華航新購14架空巴A350-900XWB（EXTRAWIDE BODY）型客機，可以承載306名旅客，將與現有10架波音777-300ER客機（可搭載358名旅客）交互使用於歐洲和美國航線，當旺季來臨時多使用座位多的機型，淡季則以座位數略少的飛機擔綱，並利用長程航線來彌補短程線的營收短少，發揮互補調節增加獲利。

何煖軒構想，A350-900XWB型客機陸續購進後，華航正在評估歐洲的倫敦和巴黎航點復航，美國的西雅圖和芝加哥航線正在評估中；他估計，倫敦航線最快可能在明年中復航。1050930

這幾天一回家或是放假的日子，不想出門，就想在家裡好好享受悠悠閒閒的好時光。

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立法院社會福利及衛生環境委員會今天將審查勞基法中、有關勞工例假日改為「一例一休」的條文修正案。藍綠兩大黨昨天下午起，就個別登記借用不同的會議室，立委們帶著睡袋、各據一方過夜，還反鎖房門，嚴防對方入侵。社福及衛環委員會平常開會使用的會議室被國民黨借走。

民進黨則是變更開會場地因應，昨天下午先是借了今天不開會的司法及法制委員會平時使用的會議室，打算變更社福及衛環委員會的開會地點，社福及衛環委員會也在昨天晚間深夜以最速件發出開會通知，確定變更開會地點。

儘管兩大黨總召昨天先行私下溝通，不過缺乏具體共識；國民黨要求先開公聽會再審查法案。民進黨則希望先將法案送出委員會，再交由朝野協商舉行公聽會。時代力量黨團對於兩大黨私下協商感到不滿，發出公文，請院長蘇嘉全今天上午八點先行召開朝野協商討論法案的審查程序。

不過據了解，時代力量黨團恐難以如願，因為基於「委員會中心主義」，院長蘇嘉全上任以來，大多希望法案的爭議，在委員會內解決。

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